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 El Gobierno de Navarra ha autorizado al departamento de Obras
Públicas, Transportes y Comunicaciones la celebración del contrato de
los trabajos de la variante de Andosilla en la carretera NA-134, Eje
del Ebro. Además, el Ejecutivo foral ha declarado urgente, a efectos de
expropiación forzosa, la ocupación de los bienes y derechos afectados
para la ejecución del proyecto. De cara a hacer frente a estas
obligaciones, el Gobierno ha aprobado un gasto de 9,1 millón de euros.
Las obras de la variante de Andosilla están incluidas en el Plan de
Aceleración de los Ejes Estratégicos de Comunicaciones de Navarra y de
otras actuaciones en carreteras de interés territorial, que se lleva a
cabo a través del convenio firmado entre la Administración de la
Comunidad foral de Navarra y la sociedad pública Sprin. El objetivo de
dicho acuerdo es lograr una significativa transformación de la red de
carreteras de Navarra en muy pocos años para dotarla de una óptima
posición estratégica en sus redes de comunicación de gran capacidad.
Evitar el tráfico
Con la construcción de la variante de Andosilla se evitará el tránsito
rodado a través de su travesía. Este motivo junto a la necesidad de
modificar los tramos afectados para evitar posibles accidentes y la
mejora de la visibilidad aconsejan acometer las obras a la mayor
brevedad posible. Estas razones justifican, según ha apuntado el
Gobierno de Navarra, la conveniencia de declara urgente la ocupación de
los bienes y derechos afectados por la expropiación. El tráfico medio
diario estimado para el año de su puesta en servicio, el 2009, será de
9.493 coches, de los que el 10,5% (997) corresponde a vehículos
pesados.
Las actuaciones previstas comienzan en la carretera NA-122 con una
glorieta junto con el ensanchamiento y mejora de la carretera NA-6230
hasta la rotonda de Cárcar. El nuevo vial comienza al noroeste de
Andosilla, en el punto kilométrico 57,300 de la carretera NA-134.
En el punto kilométrico 0+900 se ha diseñado un enlace tipo diamante
con glorietas que conecta la variante de la NA-6230 con la actual
NA-134 y que servirá de acceso al núcleo urbano de Andosilla además de
conectar con los caminos situados al suroeste. El trazado, que se
mantiene alejado del LIC Yeso de la Ribera Estellesa, está formada por
una calzada de siete metros, con un carril de 3,5 metros por sentido,
arcenes de 1,50 y bermas de 0,5. Las glorietas tienen una calzada
anular de ocho metros de ancho, con arcenes exteriores de 1,50 metro e
inferiores de un metro.
Fuente: diariodenavarra.es
DN . ESTELLA Martes, 29 de abril de 2008 - 04:00 h.
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