 El reciente comienzo de las obras de construcción de la variante de
Allo marcará en la merindad de Estella una época dominada por la
construcción de nuevas carreteras que evitan el paso por cascos
urbanos, ya que otras cuatro localidades, Andosilla, Mendavia, Lodosa y
Azagra, están pendientes de actuaciones similares, en este caso dentro
del proyecto de variantes de la NA-134 que incluye también a Milagro,
Valtierra y Arguedas en la Ribera.
La nueva variante de Allo en la carretera NA-122 desviará el actual
trazado rodeando el casco urbano por la derecha (en sentido
Estella-Andosilla) y estará lista para finales de este año o principios
de 2009, según las actuales previsiones. El proyecto que está
ejecutando en estos momentos la empresa Arian por un importe de 5,5
millones de euros responde básicamente al anunciado el año pasado por
Obras Públicas, aunque ha habido que realizar una modificación para
facilitar el acceso a la cooperativa local, situada cerca del entronque
entre la variante y la carretera a Lerín. En concreto, se habilitará un
desvío de acceso a un paso inferior concebido para el uso de vehículos
agrícolas que acuden a la cooperativa para labores tanto de carga y
descarga, como repostaje e incluso acceso a un buen número de fincas
situadas en los alrededores.
Pero Allo será sólo el primer paso hacia la mejora de la red de
carreteras en grandes localidades. La más adelantada es Andosilla, cuyo
proyecto está aprobado definitivamente y autorizado para contratación,
de forma que se espera que la licitación sea inminente. La siguiente
variante en llegar sería la de Mendavia, que también ha terminado el
proceso de información pública. En estos momentos se está acabando de
redactar el proyecto, que según los cálculos de Obras Públicas debería
estar listo a fines de mes.
En una situación similar se halla Lodosa, también con el proceso de
información pública cerrado y en fase de redacción de proyecto. Sin
tardar demasiado, hacia el 15 de junio, el de Lodosa también debería
estar listo.
Con todo ello se pretende que en estas tres localidades la contratación
de las obras pueda realizarse este verano con el fin de iniciar los
trabajos antes de que termine 2008.
El único municipio que se saldrá del guión será Azagra, ya que el
proyecto ha sufrido ciertas dificultades inesperadas. La alternativa de
trazado apoyada por el Ayuntamiento, que circunvala la localidad por el
sur, está siendo objeto de nuevos estudios de Obtas Públicas por el
reciente endurecimiento de la normativa nacional sobre inundabilidad.
Con este análisis se determinará si el trazado elegido, que cruzaba una
zona de regadío cercana al Ebro, sigue siendo viable y puede cumplir la
normativa. En caso contrario, sería necesario volver al punto de
partida para elegir otra opción. Aunque Azagra hubiera debido tener el
mismo calendario que el resto de las localidades de la NA-134, esta
circunstancia impedirá que se cumpla.
Fuente: diariodenavarra.es
R.A. . ALLO Viernes, 16 de mayo de 2008 - 04:00 h.
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